• Prijs

  Normal: 15,00 € - Jeunes: 11,00 € - Enfants: 5,00 € - Article 27: 1,25 €

Train World organiseert vanaf januari 2025 met trots prikkelarme voormiddagen. Deze gaan door elke eerste vrijdag van de maand. Tijdens deze voormiddagen past het museum de scenografie voor het comfort van elke bezoeker. Er is dan geen geluid en het licht beweegt niet. Wat is een prikkelarme museumbezoek? Het is een voormiddag die een museumbezoek mogelijk maakt in een rustige en aangepaste omgeving. De prikkelarme voormiddagen zijn er voor zij die het graag wat rustiger hebben. Om een comfortabel bezoek voor iedereen te garanderen, past het museum zijn scenografie aan. De belichting wordt aangepast en de geluiden worden uitgezet. In het museum richten we rustige hoekjes in. Een aangepast plan toont je de bijzonderheden van elke ruimte van het museum aan de hand van een kleurencode. De rustigste plekken zijn in het lichtgeel, de meest prikkelende in het donkerrood. Voor een prikkelarm en comfortabel bezoek kan je in Train World elke eerste vrijdagvoormiddag van de maand terecht. Twee prikkelarme dagen Op woensdag 2 april en zaterdag 6 december 2025 kan je de ganse dag van een prikkelarm museum genieten. Die dag voorzien we ook een aangepast programma.

• Prijs

  Normal: 15,00 €

Train World organiseert vanaf januari 2025 met trots prikkelarme voormiddagen. Deze gaan door elke eerste vrijdag van de maand. Tijdens deze voormiddagen past het museum de scenografie voor het comfort van elke bezoeker. Er is dan geen geluid en het licht beweegt niet. Wat is een prikkelarme museumbezoek? Het is een voormiddag die een museumbezoek mogelijk maakt in een rustige en aangepaste omgeving. De prikkelarme voormiddagen zijn er voor zij die het graag wat rustiger hebben. Om een comfortabel bezoek voor iedereen te garanderen, past het museum zijn scenografie aan. De belichting wordt aangepast en de geluiden worden uitgezet. In het museum richten we rustige hoekjes in. Een aangepast plan toont je de bijzonderheden van elke ruimte van het museum aan de hand van een kleurencode. De rustigste plekken zijn in het lichtgeel, de meest prikkelende in het donkerrood. Voor een prikkelarm en comfortabel bezoek kan je in Train World elke eerste vrijdagvoormiddag van de maand terecht.

Laat je op sleeptouw nemen door een gids voor je individueel bezoek aan Train World. De rondleiding duurt maximaal twee uur en toont je de topstukken van het museum. Train World biedt een keer per maand rondleidingen aan in het Nederlands en Frans voor individuele bezoekers. De rondleiding duurt maximaal twee uur en toont je de topstukken van de expo en het museum. Na de rondleiding kan je de nieuwbouw van Train World nog vrij doorkruisen. Voor wie? Individuen, geen groepen (enkel tijdens de vastgelegde sessies) Per wandeling kunnen er maximum 20 personen mee. Op deze gidsbeurt zijn geen andere kaarten, passen of voordeeltarieven (lerarenkaart, museumpass, Brussels Card, Educpass, ICOM, …) van toepassing. De gidsbeurt is niet combineerbaar met een Discovery Combi. Wanneer 11-12 oktober 2025 08-09 november 2025 13-14 december 2025 10-11 januari 2026 14-15 februari 2026 14-15 maart 2026 11-12 april 2026 09-10 mei 2026 Telkens in twee talen: – om 14u in het Nederlands – om 14u30 in het Frans Prijs < 4 jaar: Gratis 4-5 jaar: € 5 Individuen: € 18 (museumbezoek + gidsbeurt) Reserveren reservaties@trainworld.be Meer info? Contacteer ons via E-mail : info@trainworld.be

Laissez-vous entraîner à la découverte de Train World. La visite dure maximum deux heures. Un guide professionnel vous présente les pièces maîtresses de l’exposition permanente du musée. Train World vous offre la possibilité, en tant que visiteur individuel, de réserver une visite guidée animée par un guide professionnel (en français ou en néerlandais) pendant deux week-ends par mois. La visite guidée dure maximum deux heures. Elle vous présente les éléments clés de l’exposition temporaire et les pièces maîtresses de l’exposition permanente de Train World. Après la visite guidée vous pourrez sillonner le nouveau bâtiment de Train World librement. Pour qui ? Individuels, pas les groupes (seulement pendant les dates fixées) Nous acceptons 20 personnes maximum par visite guidé. Aucun pass, tarifs avantageux ou cartes de réduction (Carte prof, Educpass, Pass Musée, Brussels Card, Icom, …) ne seront acceptés dans le cadre de cette offre. Il n’est également pas possible d’utiliser un Discovery Combi (B-Excursion SNCB) dans le cadre de cette offre. Quand 11-12 octobre 2025 08-09 novembre 2025 13-14 décembre 2025 10-11 janvier 2026 14-15 février 2026 14-15 mars 2026 11-12 avril 2026 09-10 mai 2026 Chaque fois en deux langues: – à 14h00 en néerlandais – à 14h30 en français Prix < 4 ans: Gratuit 4-5 ans: € 5 Individuels: € 18 (inclut l’entrée au musée + la visite guidée) Réservation reservations@trainworld.be Informations ? Contactez-nous via : E-mail : info@trainworld.be

• Prijs

  Enfants: 75,00 €

Maak je eigen magische schild en ontdek de kracht van maskers! Bescherm jezelf met fantasie, versier met gekke verhalen en laat je creativiteit los! Nog 5 vrije plaatsen Voor kinderen van geboortejaar 2020 en 2021 (3de kleuter) die Nederlands spreken en begrijpen. Praktisch Voorzie zelf een 10-uurtje, lunch en 4-uurtje. We vragen ieder kind om zijn/haar persoonlijke bezittingen goed te markeren! Prijs € 75 per deelnemer | € 65 vanaf de tweede deelnemer (uit hetzelfde gezin) € 15 Paspartoe-kansentarief Inschrijven Voor verdere informatie met betrekking tot inschrijvingen surf naar GC de Kriekelaar of ga naar De Kriekelaar zelf.

• Prijs

  Article 27: 1,25 €

Tal van kortfilms voor iedereen van 5 en ouder in de unieke setting van Train World. In samenwerking met Filem’On programmeert Train World weer een boeiende filmavond voor een breed publiek met zeven animatie-kortfilms in het kader van Filem’On Festival – Brussel. Prent je droomreis in langs kleurrijke landschappen van aquarel, zand, klei en wol en ga op stap met personages die tot leven komen door pen, potlood en krijt! Een originele reeks animatiefilms zonder woorden, gecureerd door Filem’On- het Internationaal Filmfestival voor Jong publiek. De kortfilmvoorstelling gaat door in het oude stationsgebouw van Schaarbeek (het eerste deel van Train World). Alle kortfilms zijn voor iedereen heel toegankelijk. Overzicht van de kortfilms Kortfilmreeks “Wagons vol werelden” Tal van kortfilms voor iedereen van 5 en ouder in de unieke setting van Train World. In samenwerking met Filem’On programmeert Train World weer een boeiende filmavond voor een breed publiek met zeven animatie-kortfilms in het kader van Filem’On Festival – Brussel. Prent je droomreis in langs kleurrijke landschappen! We reizen de wereld rond, vliegend door de lucht, zwevend als vogels, of glijdend van de piste op ski’s, sneller dan de wind. Maar waarom niet even kalmer aan doen om te genieten van de schoonheid om ons heen, net zoals de slak in de film? Een originele reeks animatiefilms zonder woorden, gecureerd door Filem’On- het Internationaal Filmfestival voor Jong publiek. De kortfilmvoorstelling gaat door in het oude stationsgebouw van Schaarbeek (het eerste deel van Train World). Alle kortfilms zijn voor iedereen heel toegankelijk.

• Prijs

  Normal: 5,00 € - Article 27: 1,25 €

NL: 11.00 uur Tijdens de Duitse bezetting blijven de treinen rijden in België. Hoe kan het ook anders? NMBS is op dat moment zowel het grootste bedrijf als de belangrijkste openbare dienstverlener van het land. Dit gigantisch bedrijf is in zeer grote mate verantwoordelijk voor de bevoorrading van grondstoffen en voedingsmiddelen en heeft in zekere zin het lot van de bevolking en de industrie in handen. NMBS heeft in 1940 geen andere keuze dan samen te werken met de bezetter. Maar al snel loopt het dramatisch mis. Tussen 1941 en 1944 voeren de Belgische spoorwegen de deportaties uit naar Duitsland en de kampen in Oost-Europa. Ondanks de aanwezigheid van een sterk verzet binnen het bedrijf blijven de treinen tot de laatste dag van de oorlog rijden. De geschiedenis van NMBS tijdens deze complexe periode zit vol tegenstrijdigheden. Mede daarom blijft dit thema ook vandaag nog relevant. In welke mate kunnen we compromissen sluiten met een dictatuur om het algemeen belang te dienen? Wanneer en hoe kunnen we ons het best verzetten? De spreker Oorlogshistoricus en directeur van CegeSoma Nico Wouters analyseert voor ons de samenwerking van NMBS met de Duitse bezetter. Hij publiceerde Bezet Bedrijf. De oorlogsgeschiedenis van de NMBS en is commissaris van de expo NMBS, Bezet Bedrijf. Tussen collaboratie en verzet. We aanvaarden Article 27 en Vakantieparticipatie. Wil je je inschrijven voor deze lezing met één van deze twee tarieven? Contacteer ons dan per mail via info@trainworld.be of telefonisch op het nummer 02 224 74 37. Duur ca. 1 uur. Maximum 50 mensen toegelaten voor deze lezing

• Prijs

  Normal: 5,00 € - Article 27: 1,25 €

Zaterdag 15 november 2025, om 11u Op 19 april 1943 plegen drie moedige verzetsstrijders een unieke verzetsdaad door het twintigste transport tot stilstand te brengen. Het gaat om Youra Livschitz, Jean Franklemon en Robert Maistriau. De drie kunnen zeventien slachtoffers bevrijden uit één goederenwagon. Na een stilstand van ongeveer twintig minuten rijdt de trein de Belgische machinist traag verder. Er zitten heel wat Joodse verzetsmensen in de wagens met verborgen gereedschap. In totaal ontsnappen 238 Joden uit dit transport, waarvan er 90 opnieuw worden aangehouden en 26 worden doodgeschoten door de Duitse bewakers. Deze unieke verzetsdaad wordt vandaag nog altijd herdacht. Het twintigste transport is ongetwijfeld het bekendste deportatietransport vanwege de aanval door de drie jonge verzetsstrijders. Maar ook de voorbereiding, de samenstelling en het lot bij aankomst in Auschwitz-Birkenau maken het tot een uitzonderlijk transport. De spreker Laurence Schram, doctor in de geschiedenis, heeft meegewerkt aan de realisatie van tentoonstellingen en musea over de Shoah, waaronder Kazerne Dossin. Ze is auteur van studies over de Shoah in België en wijdde haar doctoraat aan de geschiedenis van de Dossin Kazerne (2015). Momenteel werkt ze als historica bij Kazerne Dossin. Duur ca. 1 uur. We aanvaarden Article 27 en Vakantieparticipatie. Wil je je inschrijven voor deze lezing met één van deze twee tarieven? Contacteer ons dan per mail via info@trainworld.be of telefonisch op het nummer 02 224 74 37. Maximum 50 plaatsen beschikbaar.

• Prijs

  Enfants: 0,00 € - Normal: 15,00 € - Jeunes: 0,00 €

Kom op de Kunstendag voor Kinderen (16.11.2025) naar Train World en neem deel aan de inclusieve storytelling. Luister naar verhalen die gelijktijdig in Vlaamse Gebarentaal (VGT) gebracht worden. Dit jaar trekken we de kaart van de inclusie tijdens de jaarlijkse Kunstendag voor kinderen. Dit jaar brengen verhalen op een inclusieve manier waarbij horenden, slechthorenden en doven tegelijk de voorstelling meemaken. Horende personen luisteren naar een verhaal terwijl doven en slechthorenden het verhaal volgen door te kijken naar de vertelkunsten van een dove vertelster. Hal 3 van Train World, Prinses Elisabethplein 5, 1030 Schaarbeek € 15 voor volwassenen / gratis t.e.m. 17 jaar (inclusief activiteiten) Meer informatie over ons programma volgt nog.

• Prijs

  Normal: 5,00 € - Article 27: 1,25 €

NL: 11.00 uur In het voorjaar van 1944 zitten de strafinrichtingen in bezet België overvol met politieke gevangenen en verzetsstrijders. Om te voorkomen dat zij bij de bevrijding opnieuw in actie zouden komen, organiseert de Duitse bezetter op haastige wijze een reeks grootschalige deportaties naar de kampen in het Reich. Het zal gaan om de laatste deportaties van onder andere politieke gevangenen tijdens de bezetting van België. Op 2 september 1944 – een paar dagen voor de bevrijding van Brussel – vertrekt een trein vanuit Brussel-Zuid. De trein was door de Duitsers opgevorderd en moest 1500 politieke gevangenen uit de gevangenis van Sint-Gillis naar hun dood deporteren. De trein werd getrokken door een locomotief Type 12. Door de trein opzettelijk te vertragen en te saboteren, geraakt de trein amper twee kilometer verder. Zo werden de levens van de 1500 gevangenen gered. Sindsdien staat de trein bekend als de 'spooktrein' en is het symbool geworden van het verzet van de spoorwegarbeiders tegen de bezetter. De spreker Historicus Dimitri Roden (UGent / CegeSoma) plaatst deze gebeurtenissen in hun historische context en schenkt ook aandacht aan de spooktrein – een konvooi dat nooit zijn eindbestemming bereikte. We aanvaarden Article 27 en Vakantieparticipatie. Wil je je inschrijven voor deze lezing met één van deze twee tarieven? Contacteer ons dan per mail via info@trainworld.be of telefonisch op het nummer 02 224 74 37.

• Prijs

  Normal: 5,00 € - Article 27: 1,25 €

Zondag 15 maart 2026, om 14u30 Vanaf mei 1940 is NMBS het slachtoffer van de Duitse Blitzkrieg. De infrastructuur ondergaat talrijke vernielingen en beschadigingen als gevolg van de invasie en de vertragingstactieken van het Belgische leger. Bruggen worden vernietigd of zwaar beschadigd. Met de beschikbare middelen voeren spoorwegpersoneel en teams van de bezetter herstellingen uit om het treinverkeer te herstellen. Ook het materieel lijdt zwaar: het heeft aanzienlijke schade opgelopen en het onderhoud kan niet meer naar behoren worden uitgevoerd. Bovendien confisqueert of vordert de bezetter materieel voor eigen gebruik. De aangeboden diensten worden sterk beperkt. In de loop van de oorlogsjaren treffen verzetsacties tegen de troepen van het Reich ook de spoorweginfrastructuur en verstoren ze het treinverkeer. Locomotieven worden beschadigd en ontsporingen worden veroorzaakt, wat soms leidt tot menselijke verliezen en aanzienlijke schade aan zowel infrastructuur als materieel. Tijdens de voorbereiding van de landing in Normandië voeren de geallieerden talrijke bombardementen uit om de verplaatsing van Duitse militaire versterkingen naar toekomstige gevechtszones te verhinderen. Veel van deze bombardementen zijn gericht op spoorweginstallaties, zowel in Frankrijk als in België, omdat de spoorwegen een cruciale rol spelen in het vervoer van troepen. De schade aan spoorwegknooppunten door deze bombardementen is enorm: verwoeste installaties, vernietigd of onbruikbaar materieel, menselijke verliezen... Vanaf de bevrijding in september 1944 wordt begonnen met de wederopbouw van de installaties. Ook het materieel wordt hersteld. Een belangrijke versterking van locomotieven, die was gepland op basis van de geschatte verliezen, wordt besteld bij de geallieerden: dit zijn de beroemde stoomlocomotieven van het “Type 29”, geleverd in 1945. Bovendien, enigszins onverwacht en tegenwoordig relatief onbekend, wordt het locomotievenpark ook aangevuld met enkele tientallen andere locomotieven die beschikbaar komen door de bevrijding van het land. De NMBS kan opnieuw bouwen aan haar toekomst. De spreker Louis Gillieaux is liefhebber en onderzoeker spoorweggeschiedenis en -ontwikkeling. Hij had een carrière bij de NMBS waar hij de afdeling Pers en Public Relations leidde en verantwoordelijk was voor verschillende projecten met betrekking tot het historisch erfgoed van de Belgische spoorwegen. Sedert zijn pensioen zet hij zijn onderzoek in spoorweggeschiedenis voort. In het licht van de uitdagingen die voor ons liggen kijkt hij ook naar de toekomst van de spoorwegen. We aanvaarden Article 27 en Vakantieparticipatie. Wil je je inschrijven voor deze lezing met één van deze twee tarieven? Contacteer ons dan per mail via info@trainworld.be of telefonisch op het nummer 02 224 74 37. Duur ca. 1 uur. Maximum 50 personen toegelaten

• Prijs

  Normal: 5,00 € - Article 27: 1,25 €

Zondag 26 april 2026, om 11u Tijdens de Tweede Wereldoorlog was Mechelen met zijn centrale werkplaats een zwaartepunt in het laten functioneren van de spoorweg. Het is niet verwonderlijk dat in de centrale werkplaats en het vormingsstations Muizen met zijn locomotiefdepot een grote groep verzetsstrijders sabotageacties uitvoerden om het treinverkeer zo veel mogelijk te storen. Als basis voor deze uiteenzetting baseert de spreker Paul Jacops zich op het eindwerk van Ruben Lateur “Het Verzet tijdens de Tweede Wereldoorlog door de Spoorweglieden in de regio Mechelen en de aansluitende zones Leuven, Tienen en Landen”. In het archief van de spoorwegen (Train World Heritage) kon Paul deze bron aanvullen met verslagen over verzetsdaden in de regio Mechelen die door spoormannen of door partizanen met hulp van spoormannen gepleegd zijn. De spreker Paul Jacops komt uit een dynastie van spoormannen. Zijn betovergrootvader begon in 1858 als ketelslager. Paul zelf begon in 1979 op de havendispatching in Antwerpen. Al van in zijn jeugd is Paul geïnteresseerd in spoorweggeschiedenis. We aanvaarden Article 27 en Vakantieparticipatie. Wil je je inschrijven voor deze lezing met één van deze twee tarieven? Contacteer ons dan per mail via info@trainworld.be of telefonisch op het nummer 02 224 74 37. Duur ca. 1 uur. Maximaal 50 personen toegelaten.